四川新闻联播丨奋战一季度 我省三条高铁刷新进度
2024-03-04 15:15 来源: 四川观察
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这两天,我省高铁建设捷报频传,成渝中线高铁、西渝高铁、绵遂内铁路三条高铁相继迎来新进展,奋战一季度“开门红”。

近日,在成都至重庆中线高铁龙泉特大桥,首孔长32米、重约700吨的箱梁成功完成架设。架梁是桥梁建设的重要一环,本次首架成功标志着成渝中线高铁桥梁示范段建设有序展开,将为后续施工起到示范引领作用,推进整体进度。

中铁二局成渝中线项目部 副经理 周世军:按照一天一孔的进度正常推进,整个2标395孔箱梁的架设预计在2025年的7月底完成。整个成渝中线四川段有6个架梁标段,逐步进行预制和架设任务。

成渝中线高铁设计时速350公里,建成通车后,成都、重庆两地主城区的铁路行车时间将压缩至1小时内,助力成渝地区双城经济圈建设。同样连通川渝,西安至重庆高铁在四川途经达州、广安两市。近日,全长超12公里的Ⅰ级高风险隧道——华蓥山隧道斜井与正洞顺利贯通,斜井作为正洞施工过程中运输、通风、排水的主要通道,贯通后,将对隧道整体施工安全、进度发挥重要作用。包括华蓥山隧道在内,目前,西渝高铁建设正稳步推进。

出川大通道加快建设的同时,连通省内多个城市的绵遂内铁路也有新进展。近日,绵遂内铁路绵阳至遂宁段初步设计获四川省发展改革委批复,项目正线全长136.21公里,联络线16.59公里,建设工期4年,设计时速250公里,新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站。

蜀道铁路投资集团绵遂内铁路公司副总经理 岳涛:建成通车后,将完善成都、绵阳、遂宁“半小时通勤圈”,结束三台县和射洪市不通铁路的历史。形成绵阳经遂宁至万州、武汉、长三角方向,绵阳经遂宁至重庆、贵阳、大湾区方向最快捷的高铁通道,对于促进沿线区域社会经济发展有重大意义。  

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